东南圈唯一的航空特色化单科学院设立

以2018年航空飞行/航空维修/航空服务三个专业为基础

2021学年度增设航空交通物流专业 以崭新面貌升级为航空学院

培养航空专业人才 引领航空产业发展

• □ 航空系升级为航空学院

我校致力于培养航空专业人才，设立航空产业特色化学院。2018年，我校设立了囊括航空飞行、航空维修和航空服务3个专业在内的航空系，2019年首批新生顺利入学。此次增设航空交通物流专业，规模进一步扩大，升级为航空学院。新的航空学院自2021年开始正式招生，招生计划为：航空飞行专业25人，航空维修专业35人，航空服务专业40人，航空交通物流专业30人，共计招生130人。

• □ 国土交通部飞机驾驶领域、航空维修师专门教育机关相继入选

我校去年7月被国土交通部选定为飞机驾驶领域专门教育机关，随后12月份再次被选定为航空维修师专门教育机关，拥有政府认可、完善的航空专业人才培养基础设施。

飞机驾驶领域的专门教育机关，必须符合国土交通部相关标准，在教学科目、教学方法、师资力量、设施装备等方面具有完善的教育训练体系。其中，安全性和高效性更是教育机关认证标准的核心指标。此外，还必须满足国土交通部指定的教育课程、教练人员·资格以及教育评价方法等训练运营标准才能正式获得官方认证。此次我校被国土交通部选定为飞机驾驶领域专门教育机关，是进一步充实航空学院教育的催化剂，也为今后学生们顺利取得飞行私照、仪表执照、商照铺平道路。

航空维修师专门教育机关，必须具备符合国土交通部指定的教育科目和时间、教育方法、教练人力、飞机保有以及飞机引擎等相关标准的教育训练体系和航空装备基础设施。我校全面符合国土交通部规定的训练和运营标准，成功入选航空维修师专门教育机关。我校修读完航空学院航空维修专业相关课程的学生，在参加技能复试时，可免除操作考试，大大减轻了学生考取航空维修师资格证的难度。

• □ 与美国塞拉航空学院等国内外知名机构签署MOU

为夯实航空教育基础，长期以来我校都非常注重与相关企业、机构的产学合作。去年1月，我校与位于美国旧金山的世界著名飞机驾驶专门教育机构塞拉航空学院就飞行训练相关业务签署了合作协议。在航空维修领域，也与拥有世界最高水准的纽约沃恩航空科技大学签署合作协议，培养全球化航空人才。在此基础之上，我校还与大韩航空、釜山航空、德威航空等签署相关产学合作协议，为学生实践、实习和就业创造良好的条件。根据相关合作协议，我校航空学院航空飞行专业的学生可以自愿选择在美国接受8个月到1年不等的飞行实习训练。航空学院的学生也可以通过2+2双学位课程、3+1交换生项目或者4-8周的短期海外研修，学习地道的英语、汉语和日语。学生在塞拉航空学院获得的飞行执照，受美联邦航空局和中国航空管理相关机关认证，毕业后国内、海外就业前景一片光明。

□ 实习机、引擎引进、航空维修实习场馆建设等基础设施构建

我校重点投资基础设施建设，快马加鞭完善教育设施。为了通过航空模拟装置有效开展模拟飞行实习，我校特引进了通过美国联邦航空局认证、美国德克萨斯奥斯汀公司生产的最新红鸟(Red Bird)飞行模拟器以及最新的VRI模拟装置。还引进了采用A320客舱材料制造的空乘人员训练模拟设施(Mock up)以及语言实习室等。我校着重发展实务教育，巨资引进了Cessna172飞机、空军F5战斗机和500MD直升机。包括公务机之王里尔喷气机(Learjet)在内，我校目前共引进了6架飞机。去年3月，随着机库竣工、航空维修实习场馆的建成，我校必将凭借先进的教育设施、实务型教育课程，为航空公司输送更多更优秀的航空专业人才。

• □ 教授团队实践经验丰富 全力打造特色化航空教育

学院教授团由空军、国内外著名航空公司出身的专家们组成，特别是航空维修专业的教授们不仅有航空维修从业资格，而且是韩国航空宇航产业(KAI)等机构在职的首席研究员等，拥有丰富的实践经验，是业内顶尖的航空维修师。航空服务专业的教授们则是由拥有10年以上客舱服务经验的乘务长来担任。

航空学院以实务为中心的特色化教育为目标，所有课程都是在考虑实际需求的基础上，与航空公司深入探讨商议后精心设置，每学期还会定期收集航空专家们对教育成果的反馈意见，及时改善不足，有效提高学生对课程的满意度。

• □ 教授寄语 -“成长为培养优秀航空专业人才的摇篮之路”自信满满

航空学院金载元教授表示“希望通过航空交通物流专业，为海陆空三大国际物流中心地-釜山输送更多优秀的物流专业人才”，并充满自信地说：“伴随着特色化航空学院的设立，今后还将开发各种关联课程，不仅是工科类的学生，人文社会类的学生也可以通过相关课程，相对轻松地取得航空维修师资格证和无人机资格证。同时，通过相关课程的培训和学习，也可以成为合格的空乘。航空学院一定会成长为韩国航空产业枢纽地区-东南圈航空专业人才培养的摇篮”。

另外,我校位于西釜山，与东南圈航空入境的关门金海机场以及庆南泗川国家航空产业园区等同属东南圈。东南圈的航空宇航产业集中度已超过75%，是当之无愧的航空宇航产业核心区域。考虑到这些良好条件，新罗大学航空学院通过与企业及有关部门产、政、学的紧密合作，不仅有助于拓展韩国航空领域的研究，还有望为培养引领世界航空产业的专业人才做出贡献。